(3)液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大,流量阀调节不当,控制压力不合适,压力源受到干扰。此时应检查控制压力源,初村镇液压缸,保证压力调节到系统的规定值。
(4)液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位,液压泵吸油侧的密封件和管接头,液压缸生产厂家,吸油粗滤器是否太脏。若如此,应补充液压油,处理密封及管接头,清洗或更换粗滤芯。
现象(一):机械损伤
原因:
1.在配合面上有伤痕
2.含有金属类杂物或其它杂质
3.装配时配合面倒角处有毛刺
防止措施:
1.装配前彻底检查,清洗干净零件,不允许有任何杂质进入
2.改善系统过滤装置,按时更换系统介质
3.加大配合面的倒角,并使之尽量光滑,液压缸 油缸,去掉毛刺和飞边
原因:
1.配合间隙设计过大
2.系统压力过高
3.支撑环刚度不够产生间隙
防止措施:
1.减少配合间隙
2.加支撑环
3.压力过高,可增加一道缓冲密封
3.重新选择密封材料
4.更改支撑环材料或尺寸
液压缸的分类
液压缸的结构形式多种多样,其分类方法也有多种:按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式;按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式;按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式,齿轮齿条式等;按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等;按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。(威海力建冶金液压设备厂)
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